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        三相調速減速電機過載原因及處理方法

        日期:2021-01-19
        調速減速電機過載,一般有以下幾種原因,可分別進行相應處理:
         
        (1)端電壓太低,端電壓是指減速電機起動或滿載運行時,在其引線端測得的電壓,而不是指線路空載電壓。負載一定時,若電壓降低,電流必然增加,從而減速電機溫升增高,特別是電壓過低(例如300V一下)時,情況更為嚴重,往往因過熱時間長而燒壞繞組。造成電壓低的原因,有時是高壓電源本身的電壓較低,這應由供電部門調節變壓器分接開關來提高電壓;有時是接至電動機的架空線路太長、導線截面小、負荷重、造成線路電壓降太大,這應適當增大線路導線截面來解決。
         
        (2)繞組接法不符合要求,原來為Y聯結的繞組,檢修時誤為△聯結。原來兩相繞組承受380V電壓,錯接后形成一相繞組承受380V電壓,結構空載電流大于額定電流,繞組很快燒毀;原來為△聯結的繞組,檢修時誤為Y聯結,原來一組繞組承受380V電壓,錯接后形成兩組繞組承受380V電壓(每相繞組只承受190V),結果功率下降,在低于額定電壓很多的情況下,如果減速電機仍帶原負載工作,則輸入電流就會超過允許的額定電流,電動機也將過熱而燒毀繞組。
        注意:上述接線差錯,發現后改正接線即可。
         
        (3)機械方面的原因,機械方面的原因有機械故障和機械使用不當等情況,常見的有軸承損壞、滑動軸承斷油咬死、高揚程水泵用于低揚程(壓水量增加)等,這些故障和使用不當的情況,均會造成負荷過重,使減速電機過載。同樣,離心風泵在沒有風壓的情況下使用,也會使調速電機過載。此外,某些機械的功率與速度成平方或立方的關系,例如風扇轉速增加一倍,電動機功率必須增加3倍才能適應,因此,不適當地使用配套機械,也會造成減速電機過載。查明上述各種機械故障或使用不當的情況后,可對癥予以處理。
         
        (4)選型不當,起動時間長,有許多機械(如沖剪機、離心甩水機、球磨機等)具有很大的飛輪慣量,起動時阻力矩大,起動時間長,極易燒壞調速電機。這些機械一般都采用起動電流小、起動轉矩大的雙籠型或深槽式電機,選擇電動機時不可只考慮滿載電流,還要考慮起動時的情況。起動時間長也是造成減速電機過載的主要原因之一。通常,不允許電機在熱態下連續起動。如果需要電機經常起動,則應改用適當型號的電機(如繞線轉子電機和起重冶金用電機等)。
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